Ҳангоми дучор шудан бо камбудиҳо мошини бастабандиро чӣ гуна бояд ҳал кард? Умуман, мо аз машинаи борпечкунй истифода мебарем, вале мо бо детальхои мошини борпечкунй чандон шинос нестем. Бисёр вақтҳо ҳангоми истифодаи мошини бастабандӣ, мо бо баъзе мушкилоти душвор рӯ ба рӯ мешавем ва намедонем, ки аз куҷо оғоз кунем, ки боиси нофаҳмиҳо мегардад. Пас, норасоиҳои маъмулии мошини бастабандӣ кадомҳоянд? Роҳҳои ҳалли онҳо кадомҳоянд? Дар зер, мо мошини бастабандии пурраи Dongtai-ро барои ҳама бодиққат таҳлил хоҳем кард:
1、 Вақте ки лента дар мобайни ғилдирак часпида бошад ё ашёи бегона онро баста бошад ва онро хориҷ кардан ғайриимкон бошад, усули коркард чунин аст:
а. Мошинро аз гайкаи шашкунҷа хориҷ кунед.
б. Ду винтҳои кунҷи M5-ро дар чоҳи васлкунандаи мобайн кушоед. Азбаски ин ду винт дар холигии чоҳи пайвасткунанда ҷойгир карда шудааст, онҳо бояд каме боло карда шаванд.
в. Васлкунакро ҷудо кунед, турбинаи болоро гиред ва ашёи дармондашударо гиред.
г. Мувофиқи усули cba дар боло ҷамъ кунед ва барқарор кунед.
д. Ба нигоҳ доштани фосилаи 0,3-0,5 мм дар байни чормағз ва лавҳаи қубурии L-шакл диққат диҳед.
2、 Мошини бастабандии худкор лентаро ба таври худкор намебарад. Дар ин вазъият аввал санҷед, ки оё “тасҳеҳи дарозии лента” дар “0″ аст ё не, ва баъд дуруст будани раванди риштаро санҷед, агар ин имконнопазир бошад, дар наздикии ролики хӯранда ашёҳои бегона часпида метавонанд, ки ин ҳолатро низ ба вуҷуд меорад.
3、 Ҳолатҳои зиёде вуҷуд доранд, ки тасма пас аз бастани сахт бурида намешавад, ки метавонад ба ин вазъ оварда расонад:
а. Танзими чандирӣ хеле сахт аст
б. Майдонҳои лағжиш ё тасмаҳои дорои равған дар наздикии танзими чандирӣ ҷойгиранд ва барои тоза кардани равған бояд хориҷ карда шаванд.
в. Агар камар хеле сахт бошад, курсии гардонандаи камар ё моторро паст кунед.
г. Тасмаҳои бориктарро истифода баред, ё фосилаи байни роллерҳои кушода хеле калон аст.